买车，如何保养？

如今，越来越多的人选择汽车作为代步工具，随之，车的种类越来越多，买车的人也越来越多。如何选择一款适合自己，又物美价廉的车，是消费者最关注的焦点。同时，如何保养爱车，也是车主茶余饭后所谈的话题。

买车，如何保养？

——让你的爱车亮晶晶

■ 本报记者  孙丹妮

购车 小排量车受宠
　　最近，记者走访了雁城各大车行了解到，现在多数消费者对自己的需求较模糊，具体购买哪款车拿不定主意。针对此情况，雁城某品牌车4S店的负责人庞平介绍道，他们会与顾客沟通交流，根据所需及经济承担能力，向其推荐车款。
　　“目前有购车计划的消费者中，首选小排量车占到了80%以上, 由于低碳、环保、节能等特点，小排量车型一直是我国汽车消费趋势转型的目标和方向。”庞平说，自去年开始，虽然购置税优惠政策力度缩小，并逐步取消，但小排量车市场依然火爆，尤其是1.3—1.6L，均价为8—10万的中低档车型，颇受消费者青睐，“由于产品需求更趋向于实用化，以及消费和油耗敏感等，消费者首选小排量车的比例超越整体水平，达到了75%左右。
　　庞平说，在节油、环保观念深入人心的年代，带“T”发动机技术已经成为现在国内汽车技术新的发展方向。带“T”的发动机汽车满足了消费者追求驾驭舒适、简单的需求，让新手能迅速适应新车，同时也让工薪阶层享受到了驾驶乐趣。
　　“随着油价不断的上涨，车主们想省油，排量小要用强力发动机来弥补，而涡轮增压发动机既能达到动力强劲，同时又可以省油，用高一点的价格可以弥补车辆动力的不足也是可行的。”有着20年驾龄的司机王师傅认为，现在普通工薪阶层买车，能买到动力系统更强大的车型自然是一件好事，但是买一辆简单而又实用的车型是最适合的，涡轮的动力确实比普通发动机强劲，但精密复杂的东西维修起来成本相对较高，涡轮增压器对机械的精度润滑散热都有很高的要求，因此选择“T”字头的发动机要根据驾驶路况通畅性决定。

自动手动 习惯决定
　　市民冯女士说，现在在城里面开车经常碰到红灯堵车，走走停停已经是家常便饭了，频繁的换挡、刹车、给油总是让自己手忙脚乱，“毕竟自己是刚拿驾照不久的新手，所以还是倾向于买自动挡的车。”
　　而市民董浩则认为，开自动挡的车就像是开玩具车一样，踩刹车停，轰油门走，“完全不像手动挡的车，（自动挡的车）没技术含量，好比开玩具车。”
　　选择自动挡还是手动挡，庞平说，根据自己的喜爱来决定。不管选择哪种，都跟操作习惯有关。所谓自动挡，是车辆去掉离合器的手动操作将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动挡的变速机构结构相对简单，且价格较自动挡相比要更便宜，油耗更低。目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差在1至2万元。
　　庞平介绍道，在实际使用中由于自动挡的变速箱人为操作少，发生故障的几率小，从长时期看，手动档的维修次数和成本并不低。手动档节油的方法是手动挡的空挡滑行，虽然省油但由于车辆失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。

保养 让爱车“延寿”
　靓车不仅来自于天生丽质，想要爱车始终如新，就一定要学会如何保养它，而往往新手们通常对汽车的保养摸不着头脑。庞平说，所谓小保养是指车辆每行驶5000公里更换机油和机滤的施工，大保养是指车辆半年到一年更换机油加三滤的施工。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。“三滤”清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。一般购买的新车，2个月左右就要送到4S店对汽车常备件进行一次例行检查，新车的保养前5年是关键。车子在头两年的保修期内，基本上不会有问题；3年的时候要更换刹车皮和燃油泵，那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短；4年，车子跑起来，也许会发现没有刚买时那么平稳，如果遇到这种情况，应该是到了检查车子减振器的时候了，减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。第5个年头时，一般家庭用车就要注意皮带是不是该换了，如不及时更换，车子容易行驶到半途就突然断裂，就会付出更加高额的维修费。
　　车主杨先生说，爱车如命，车子买了两年了，坚持每三个月到专业汽修店一次小检，一年一次大检，“它就像是我的孩子，我把它照顾好了，它才不会轻易‘生病’。”杨先生说，他从不将爱车送去洗车场清洗，“洗车场用的清洗剂都有很强的腐蚀性，所以我都是自己洗车，每周洗一次，就用洗洁精，洗得很干净，且车的颜色越洗越亮。”杨先生笑着说，自己把洗车当作是每周必不可少的运动，虽然没有专业洗车人员动作娴熟，但自己洗车环保又省钱。