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    借风顺势 打造宜居宜业临空产业新城
    2018-04-14 16:23:00 来源:资阳日报 
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    临空经济区主干道建设现场。记者 王勇 摄

    对标第四代航空新城建设、关注490.6亿投资规模、聚焦35平方公里临空产业新城、热议“雄安新区”设计团队高质规划……一周前,“四川最大体量的PPP项目落户资阳临空经济区”引发媒体刷屏热潮,上百万资阳人为“临空经济区”打CALL。如此大手笔,不难预见这座临空产业新城必将承担起走在内陆改革开放前沿的重任。

    这是新时代的需求,也是资阳面临的发展机遇和历史使命。

    借东风:

    找准新兴增长极

    东风起。2016年,天府国际机场开工建设,该项目是我国在“十三五”期间,规划建设的最大民用运输枢纽机场。预计在2020年建成投用后,以辐射欧洲、中亚、西亚、南亚、东南亚为重点,积极推动四川乃至西南区域融入欧洲经济圈和亚太经济圈,担负推进高端化合作,打开对外交往、国际交往门户的重任,是未来重要的开放型产业高地和最具潜力的新兴增长极。根据省政府印发的《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》,成都天府国际机场临空经济区由成都片区和资阳片区组成,定位为国家级国际航空枢纽、国家级内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城,未来将重点发展临空服务业、航空物流、航空研发制造、临空制造业和临空综合服务五个组团,形成“一区两片五组团”空间开发格局。

    资阳临空经济区规划面积99平方公里,是天府国际机场临空经济区的重要组成部分,也是资阳“一城四区”的组成部分。它位于成渝经济区腹心,距离天府国际机场12公里,未来主要布局临空制造业、临空综合服务、高端示范农业三个功能组团。借天府国际机场临空经济区建设东风乘势而上、聚力发展。

    该区域承担着辐射带动资阳、内江、遂宁、大足、潼南、铜梁等周边城市加快发展的重任;是内陆开放的重要战略支点、临空经济创新发展高地、怡然蜀乡宜居产业新城;是形成成渝城市群资源优势互补、功能分工合理、基础设施共建共享的新格局的推手;也是加快成渝城市群经济社会紧密融合、一体化发展的催化剂。

    顺时势:

    先定山水再定城

    有谋划,有未来,借东风,顺时势。资阳临空经济区坚持“先定山水再定城”的发展思路,实现山水田园林与城市空间形态的完美融合,打造有机生长的网络之城;通过建设顺畅快捷的交通联系和换乘设施,打造内联外畅的开放之城。

    由中国城市设计大师、中规院副总规划师朱荣远亲自负责的临空产业新城总规,呈现出 “一城一区多镇两轴两带”的空间结构。

    “一城”即在中西部区域建设临空生态新城;“一区”即依托中部山体,以山地田园综合体为主要发展方向,建设具有绿色休闲功能的中部生态涵养区;“多镇”即产业小镇建设与绿色生态建设相结合,形成镶嵌于生态基底中具有龙头企业引领的特色小镇;“两轴”即成(都)资(阳)大道创新发展轴和成渝制造业发展轴;“两带”即沱江风光带和九曲河活力带。在用地布局方面,也因地制宜。结合功能与景观资源分成唐家山板块、狮子山板块、清泉板块、中部槽谷板块和沱江板块五大板块,采用与山水有机融合的组团式布局,形成“山—水—城”相融合的空间格局。每个组团追求功能差异化和特色化发展,并要求配备相应的生活服务设施,保障功能完整性。

    自从该项目规划体系基本建立并对外公布后,引发连日热议,关注度持续发酵。网友们从项目本身的高标准高水平谈到主要设计师、规划师朱荣远的经历;从临空经济区未来发展蓝图议到产业的谋篇布局;从门户开放后的资阳城市能级跃升论到生态与经济共建、产业和山水田园林共融的可持续发展谋略……

    谋通达:

    高纬畅联全世界

    2018年伊始,四川省政府办公厅印发《成都天府国际机场建设2018年工作推进方案》,确定轨道交通18号线资阳段将于9月底开工建设。此消息一出,人心振奋,资阳人根据设计蓝图,细细研看,逐点寻找,期盼着从方案中,从纸张里提前寻觅到自己的未来。

    轨道交通18号全线,共有站点7座,其中有3座位于资阳临空经济区;而成资渝高速、机场北高速等路网则将资阳临空经济区与天府国际机场进行了高效衔接。

    一个以打造天府国际机场为核心,轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽布局成熟。在此局中,资阳临空经济区举足重轻,它的成型和运作,将进一步提高通达机场的便捷度和区域内的集散水平。

    而另一份来自资阳市交通部门的规划也令群众欣喜:资阳市目前正抓住一切机会,做好以天府国际机场为核心的路网延伸。

    一方面,在市内积极构建纵横交错的骨架道路交通网络;另一方面,着力构建市内快速通道、国道与主干道组成的骨干公路网体系;同时,利用成渝高铁、成自(蓉昆)高铁、资阳北支线(蓉京高铁)、成渝铁路改线、成都轨道交通18-1(资阳线)等现有或正在规划的轨道交通,可以快速融入国家高铁路网。

    全市上下一心,精心谋划,渴盼公路、轨道、航线并驾齐驱,形成高纬度畅联全世界的交通格局。

    竞朝夕:

    80亿起步创未来

    2018年4月9日,天府国际机场资阳临空经济区产业新城PPP项目合同正式签约。资阳市与中信建设、中信建设投资发展公司、信恒银通基金管理有限公司签订PPP项目合同和首期项目投资建设协议,项目总投资规模约490.6亿元,是目前四川省投资额度最大的PPP项目。随后,资阳临空经济区还将与中信集团共同组建产业发展服务公司,专门负责产业布局和运营。

    近500亿的投资,让资阳临空经济区高质量快速发展的信心更加笃定。资阳人满怀激情和期待,以只争朝夕的干劲举全市之力,投入临空经济区的各项工作中。按照“产城同步、产城融合”的思路,根据总体规划和产业规划拟定的产业发展导向,提前做好产业导入的谋划和客商对接。围绕临空制造业、临空综合服务两大组团,确立大健康、大智造、都市消费三大支柱产业,着力打造宜居宜业的临空产业新城。

    2018年,计划完成投资80亿元以上。将全面启动成资大道等首批5个项目,以骨干交通路网、公共服务设施、市政环境配套为重点,总投资约103.5亿元。

    计划到2020年,实现与成都天府国际机场同步建成交通运输、口岸物流、商务服务等配套设施,为企业入住和产业发展搭建好平台、营造好环境;到2030年,形成以临空制造、临空综合服务为主导的产业体系,建成体现高质量发展要求的临空产业新城。

    如今,资阳敞开胸怀,用开放包容的政策体系赋予临空经济区充分的管理权限。全市上下已经做好准备,用更开放的姿态,更周到的服务,更高质量的规划,更热情的笑容迎接新产业、迎接五湖四海求发展的伙伴与人才。

    资阳临空经济区以80个亿的“起步价”,许您远大前程和美好未来!

    记者 蒲敏

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    临空经济区道路(成渝高速资阳西入口改造项目)建设现场。记者 王勇 摄

    临空经济区空间结构图。

    临空经济区空间结构图。

    临空经济区产业功能图。

    临空经济区产业功能图。

    责任编辑:张珊

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    关键词阅读: 资阳临空经济区 内陆开放前沿区 成都天府国际机场
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